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国际超级工程“南沙大桥”已通车,它的总工程师结业于这所高校

admin 2019-06-04 272人围观 ,发现0个评论

南沙大桥,是继港珠澳大桥之后,珠江三角洲区域又一座国际级超级工程,它西起广州市南沙区,东至东莞市沙田镇,全长到达12.891千米。这座大桥包含了两座超千米的主桥,其间坭洲水道桥主跨到达1688米,位居钢箱梁悬索桥国际榜首,别的,大桥的双向八车道钢箱梁全宽49.7米,宽度同样是国际整体式钢箱梁榜首,所以,南沙大桥建造难度十分大,施工难度也极端杂乱。本年4月2日南沙大桥正式通车,那么,这项国际超级工程的总工程师结业于哪所高校呢?下面咱们来看一下:

南沙大桥总工程师吴玉刚1993年结业于同济大学。同济大学是我国闻名的985国际超级工程“南沙大桥”已通车,它的总工程师结业于这所高校高校,归纳实力十分强,依据近几年发布的大学排名,同济大学一般在全国高校傍边排名第15名左右。由于坐落上海,地理位置比较占优势,同济大学的生源质量也十分好,校园这几年的高考录取分数一直都紧追南京大学、北京航空航天大学。从学科特征上来看,同济大学是一所以工科为主的高校,这所大学的工科整体实力一般在全国高校傍边排名第10名左右。

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沈以琴

1952年,复旦大学、交通大学等多所高校的土木建筑相联络科并入同济大学,这为同济大学土木建筑学科长时间在我国坚持领先地位奠国际超级工程“南沙大桥”已通车,它的总工程师结业于这所高校定了坚实基础。现在,同济大学的土木工程、交通运输工程是国家一级要点学科,其间土木工程还当选了“一流学科”。依据全国高校第四轮学科评价成果,同济大学的土木工程超越清华大学、浙江大学排名全国第1,交通运输工程则进入全国前5名。而更凶猛的是,在软科发布的国际大学学科排名中,同济大学的土木工程、交通运输工程别离排名全球第1、第9。

同济大学是我国最早建立桥梁工程系的高校,现在,校园在桥梁建造范畴实力十分强。在2002年、2007年“桥梁与地道工国际超级工程“南沙大桥”已通车,它的总工程师结业于这所高校程”国家要点学科评价中,同济大学均排名全国榜首,国际桥梁及结构工程协会我国团组、我国土木工程学会桥梁及结构工程分会的常设机构也都设在同济大学桥梁工程系。别的,同济大学还具有许多先进的与桥梁相关的严重科研设备,比方土木工程防灾国家要点试验室、桥梁结构抗风技能交通职业要点试验室以及国际上归纳试验才能最强的多功能轰动台阵等。

国家天然科学奖是国家科技“三大奖”傍边最难取得的奖项,工程类学科获奖难度更是难上加难,由于这个奖项着重原创性科研成果,而同济大学曾凭仗“特大桥梁颤振和抖振精细化理论”取得2010年度国家天然科学奖。在另一项国际超级工程港珠澳大桥的建造中,同济大学也立下了丰功伟绩,由于校园协助工程团队霸占了多项关键技能。别的,在虎门大桥、南浦大桥、杨浦大桥、东海大桥等其它严重桥梁建造中,同济大学也发挥了重要国际超级工程“南沙大桥”已通车,它的总工程师结业于这所高校作用。

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